Отметим, ранее Налоговая инспекция по работе с крупными налогоплательщиками Комитета государственных доходов (КГД) при правительстве Армении представила в Административный суд исковое заявление с требованием взыскать с «Армавиа» в пользу госбюджета сумму в размере 7 млрд. 35 млн. 703 тыс. 888 драмов. При этом, как заявил 22 мая во время часа вопросов к правительству министр финансов Армении Давид Саркисян, выяснилось, что у компании «Армавиа» есть задолженность и перед другими и различные кредиторы также подали в суд на компанию.

Как сообщили Panorama.am в Административном суде РА, в качестве меры по обеспечению иска избрано наложение ареста на имущество и финансовые средства компании. В рамках дела назначено три судебных заседания, ни один из которых пока не состоялся.

В конце апреля компания опубликовала список задолженностей перед бюджетом Армении, добавив, что не столь велика сумма, сколько взыскания убытков, возникших в результате этого. Задолженность у национального авиаперевозчика накопилась с 2010 года и в течение последующих двух лет, в результате в 2010-12 гг. включительно у авиакомпании накопилась задолженность в размере 24 269 365 000 драмов. Компания, однако, заявляет, что лишь около 7 млрд из этой суммы является задолженностью, а остальные 17 млрд – это результат взысканий убытков.


В компании отметили, что исходя из задолженности перед госбюджетом Налоговая инспекция намерена обратиться в суд с целью заморозить счета компании, а это принципиально будет препятствовать осуществлению реформ по оздоровлению компании.

Добавим, 29 марта «Армавиа» распространила заявление о прекращении полетов и намерении начать процедуру банкротства. «На данный момент ситуация такова, что работать больше невозможно», – отмечалось в сообщении без уточнения подробностей.

По предложению Общественного совета компания представила программу по оздоровлению. В частности, компания предлагает упразднить плату «за воздух», которая составляет 10 тыс. драмов и входит в стоимость авиабилета, установить скидку на уровне не менее 30% за услуги, оказываемые в аэропортах, действующих на территории Армении, позволить авиакомпании самостоятельно завозить авиационное топливо, реструктуризировать долги компании по отношению к государству и др.